¿Cuál es el principio de la puerta Maglev?

Con el progreso continuo de la ciencia y la tecnología, el hogar maglev ha ingresado gradualmente a las familias de las personas para brindar comodidad para la vida diaria.A continuación, Yunhua maglev le presentará el principio de la puerta Maglev.

El término "levitación magnética" es bien conocido.Debe comenzar con el tren de levitación magnética: todo el tren está suspendido en la vía mediante el principio de repulsión del polo magnético, y la fricción entre el cuerpo y la vía es casi nula, para lograr una experiencia móvil de alta velocidad sin precedentes.

Aunque el principio de la puerta traslacional Maglev es similar al del tren maglev, en realidad no está suspendido en la vía (el costo de realización es demasiado caro) y todavía se mueve en la vía a través de una polea.Sin embargo, bajo las características del accionamiento magnético, su estructura y características de funcionamiento son esencialmente diferentes de las de la puerta de traslación tradicional;Primero, echemos un vistazo a la estructura de la puerta de traducción tradicional (como se muestra en la figura siguiente).El motor hace girar la rueda motriz, acciona la correa y la rueda de suspensión y la hoja de la puerta se mueven hacia adelante y hacia atrás en la pista;Todos están en modo de conducción por contacto, con gran fricción, ruido, desgaste, fuerza de impacto de la hoja de la puerta y gran volumen de conducción.

Echemos otro vistazo a la estructura de la puerta de traslación de levitación magnética (como se muestra en la figura siguiente).Al cambiar la corriente de cada bobina en el motor lineal, el campo magnético cambia y luego impulsa el portador del imán permanente para que la hoja de la puerta se mueva hacia adelante y hacia atrás en la pista.No hay contacto entre el motor lineal y el bastidor del cojinete, que pertenece al modo de conducción sin contacto;Debido a que no hay contacto y las estructuras mecánicas como el motor y la correa se omiten por completo, el ruido es pequeño, el desgaste es pequeño, la hoja de la puerta corre ligera y el volumen de conducción se puede hacer muy pequeño, tan pequeño como el manual ordinario. Riel de puerta corredera, ¡pero es completamente automático!